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Tras la devastación que provocó la Segunda Guerra Mundial, Varsovia se levantó nuevamente desde las cenizas. El centro de la ciudad parece ser histórico, pero en realidad no lo es. Después de la guerra, el centro se reconstruyó completamente. Posteriormente, la ciudad comenzó a marcarse con el sello de la arquitectura comunista, siendo el ejemplo más imponente, un "regalo" de Joseph Stalin. Tras la caída del régimen comunista comenzaron nuevamente las actividades de construcción. El nombre polaco de la ciudad es "Warsawa" y deriva de una leyenda. Hace mucho tiempo había dos niños, Wars y Sawa, vieron una sirena en el Río Vistula (Wisla) quien les predijo que en ese lugar se levantaría una gran ciudad.
La ciudad posee casi 2 millones de habitantes y, si se incluyen las áreas de las afueras, el número asciende a más de 3.5 millones de personas viviendo en Varsovia y sus alrededores.
Varsovia se encuentra al este de Polonia, sobre ambos márgenes del Río Vistula que conduce sus aguas hasta la Bahía de Gdańks en la costa norte.
La capital de Polonia experimentó una prosperidad repentina después de la caída del régimen comunista. Muchas compañías extranjeras vieron grandes oportunidades comerciales en el mercado polaco y se asentaron en Varsovia, incluyendo empresas como Coca-Cola, General Motors, Nestlé y Procter & Gamble. La mayoría de la clase trabajadora se encuentra ocupada en el sector servicios. Principalmente la industria de servicios financieros ha crecido enormemente, bancos extranjeros se han establecido en Varsovia y el se abrió nuevamente el mercado de valores, después de 50 años.
En la era comunista, se hizo más énfasis en la industria pesada de la cual aún quedan vestigios. Sin embargo, Varsovia se ha convertido día a día en un centro de compañías especializadas en alta tecnología, incluyendo empresas de ICT (sigla en inglés para Tecnología de Información y Comunicaciones).
El Aeropuerto Internacional de Varsovia Frederic Chopin se encuentra ubicado a 10 kilómetros al sur de Varsovia.
La red de transporte público de Varsovia se encuentra bien desarrollada y consta de 200 líneas de autobuses y 30 líneas de tranvías. Las paradas de los tranvías se encuentran claramente indicadas. Las paradas de los autobuses, en cambio, no se encuentran señalizadas. Hay un servicio nocturno de autobuses que salen cada media hora de la Estación Central.
También hay una línea de metro, la cual fue construida principalmente para el traslado de trabajadores que viven en las afueras y trabajan en el centro de la ciudad. Es por eso que esta línea no tiene gran importancia para los turistas. En los próximos años se construirá una segunda línea de metro.
El tráfico en el centro de la ciudad es muy complicado. Además, una parte del área central es una zona exclusiva para peatones (Ulica Chmielna, y durante los fines de semana del verano se le añade la zona de Ulica Nowy Świat). Por tal motivo, es conveniente aparcar el coche y explorar la ciudad a pie.
En todo el centro de la ciudad debe pagarse una tarifa por el aparcamiento. Una excelente alternativa es aparcar en el aparcamiento vigilado que se encuentra en Ulica Parkingowa o el aparcamiento subterráneo en Ulica Jasna.
En los últimos años, se realizaron muchas inversiones para mejorar la oferta hotelera en la capital de Polonia. En la actualidad, Varsovia posee una gran propuesta hotelera y diferentes tipos de alojamientos, con una gran gama de tarifas. La mayor parte de los hoteles están ubicados en los distritos de Śródmieście, Wola y Mokotów.
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